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海花岛跳伞多少钱(中国跳伞多少钱)

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author author 文章时间 2022-06-24
▲珠峰西南壁,G为1953年英国队首登路线,即南坡传统路线。图片来源/alanarnette 翻译/户外探险 …

▲珠峰西南壁,G为1953年英国队首登路线,即南坡传统路线。图片来源/alanarnette 翻译/户外探险

▲珠峰北壁,K为1960年中国队登顶路线,即北坡传统路线。图片来源/alanarnette 翻译/户外探险

▲珠峰东壁,攀登路线最少。图片来源/alanarnette 翻译/户外探险

剩下的十多条线路,都比两条传统线路危险、艰难得多,攀登者都是小队伍的阿式攀登高手,而非传统线路那样,由夏尔巴团队铺设大量的固定路绳和铝梯,完成围攻式的冲顶。

两条传统线路中,通常认为北坡比南坡更安全,但因为北坡缺乏便利的直升机运输条件,也少了著名的昆布冰瀑,更多的攀登者喜欢从南坡攀登。在登顶日,北坡更多需要在岩石上攀爬,难度较大;而南坡登顶路线更多的是在雪面上行走,这也使得从尼泊尔一侧冲顶相对更容易一些。

在北坡,2022年圣山公司的提供的报价是45.8848万元,而南坡攀登的价格竞争则更加激烈一些,根据不同的服务,团队报名费从24万到99万不等。

▲最新珠峰攀登报价(南坡)。制图/户外探险

▲除了活动费,攀登者还需要付出装备、交通、小费、保险等支出,一旦遭遇危险,呼叫直升机救援更是价格不菲。制图/户外探险Vio

无论选择南坡和北坡,攀登珠峰都说不上便宜,而这个总计几十万的“全包”团队价格,到底都花在了哪些地方?如果我想“自助”登珠峰,到底行得通吗?

珠峰的攀登费用,主要由四部分构成:攀登许可、往返交通、装备物资、登山向导。下面我们将假设你是个不想跟团的climber,一起拆解攀登珠峰南坡的全程费用看看。

▲珠峰南坡传统攀登路线。插画/石健 标注/户外探险

攀登许可:10万元起步

在踏上这场世界之巅的旅程前,攀登者必须首先获得当地政府的登山许可。

在春季从南坡攀登珠峰,每位外国登山者首要向尼泊尔政府缴纳1.1万美元的许可证费用。当然,如果你是尼泊尔公民,只需要为此支付650美元。

▲攀登七大洲的花费。制图/户外探险

作为对比,攀爬南美洲的最高峰阿空加瓜,旺季许可证费用为800美元;北美洲最高的迪纳利峰为395美元,而迪纳利峰甚至还有学生票,如果你24岁以下,只需要交295刀就行了;非洲的乞力马扎罗按天收费,但总计也不超过1000美元;而欧洲的厄尔布鲁士峰更是不收攀登许可费用。

但这笔巨额的费用,仅仅是攀登许可的开始;而攀登许可也真的只是一个许可,不包含任何服务。

除了11000美元的“门票”,尼泊尔要求攀登者通过尼泊尔当地公司“代理”申请许可证,必须以团队形式,交纳2500美元的申请费,另外还要支付3000美元给政府分配给团队的联络官。

这时候,是不是已经开始肉疼了?没关系,反正在国内你也没少拼车,登珠峰了拼个证也没什么。

▲南坡攀登许可证。团队申请的费用,可以通过添加队伍人数来平分。

今年截至4月14日,31支队伍的250名登山者获得了攀登珠峰的许可证,平均每支队伍8个人,这一共5500美元的申请费和联络官费用你可以8个人一起AA。

此外,从2014年开始,攀登者在办理许可证时需要缴纳4000美元的垃圾押金,在攀登结束下山时,每人必须带回至少8公斤的垃圾,这还不包括用过的氧气瓶和排泄物的重量,统统都要带下来。

▲如果没有捡够足够的垃圾,尼泊尔政府会罚你一大笔钱。

2019年,在珠峰出现了9人死亡的拥挤攀登季后,尼泊尔旅游部制定了新的登山规则,登山者将需要强制性保险,包括搜救、医疗保险,并涵盖在死亡的情况下运送遗体的费用。

▲一支夏尔巴队伍冒着生命危险,从山上移下三具印度登山者尸体,这场高风险的“遗体运送”共花费92000美元。

很难给出保险的价格估算,因为这些价格变化很大,并且取决于年龄和旅行长度。根据你的风险承受程度,保险费用可能从70美元到5000美元不等,一般珠峰攀登者会花费1000美元在保险上

总而言之,登山者在踏上尼泊尔之前,在攀登许可上就需要花掉大约16680美金,约合人民币10.7万元

▲登顶珠峰的人数,逐年增长,珠峰正在变得越来越拥挤。图片来源/statista 编译/户外探险

根据尼泊尔政府的说法,高额的攀登许可费用可以让珠峰的攀登变得不再那么拥挤不堪,同时也会更加安全,还可以为当地经济发展做出贡献。

但事实上,去年尼泊尔政府向外国人发放了创纪录的 408张珠峰攀登许可证,又在大本营爆发了新冠肺炎,这让人不禁开始质疑尼泊尔政府的说辞。

不过,仅仅从许可证上,尼泊尔政府就实现了数百万美元的创收,后半句的“经济贡献”倒是说得一点没错。

交通费:你搭你的飞机,我徒我的步

准备好前期的申请费用,下一步你需要启程前往尼泊尔,开启将近2个月的珠峰攀登之旅,其中你将花10天左右的时间,从加德满都,经过卢卡拉,再徒步前往珠峰南坡大本营,也就是著名的EBC(Everest Base Camp)。

▲EBC。

加德满都

抵达加德满都的交通费用,取决于你的出发地和你的交通方式。

疫情前,成都、西安、昆明、拉萨、广州、香港……都有直飞加德满都的航班,飞往尼泊尔的机票从一千多到几千不等

而如果你想省钱,最好的办法就是坐上青藏铁路到达拉萨,拿上签证,再坐火车抵达日喀则(硬座票价40.5元),之后到客运站乘坐客车(196元)前往吉隆镇,再拼车前往吉隆口岸(50元),过关后,在尼泊尔方拼车(150~180元),翻山越岭前往加德满都。

▲加德满都街头。图片来源/unsplash

一般,登山者还需要缴纳125美元的90天签证费用。好在,作为中国公民,尼泊尔旅游局给了我们免签证费待遇,又省下一笔!

而在加德满都的几天,你需要采购物资,完成装备补给,并到旅游部门做简要报告,拿到你的攀登许可证。

抵达卢卡拉

尼泊尔东南部的小镇卢卡拉(Lukla)拥有距离珠峰南坡大本营最近的机场,也是每个攀登者的必经之地。从加德满都到这里没有机动车道,因此前往卢卡拉只有两种方式:乘飞机,或者徒步

从加德满都出发,可以花300到500美元购买往返卢卡拉的机票,值得一提的是,卢卡拉机场以其超短的机场跑道闻名,被称之为“世界上最危险的机场之一”。

▲卢卡拉(丹增-希拉里)机场始建于1964年,希拉里为了帮助攀登者更快进入珠穆朗玛峰,同时回报当地的居民,改善当地的交通状况,兴建了卢卡拉机场。

如果您不差钱,乘坐直升机前往卢卡拉必定是一次难忘的体验:从加德满都特里布万机场国内航站楼出发,看着窗外的景致从加德满都的丘陵和农场,逐渐上升,一直到雄伟壮观的高原山地,不到一个小时便能抵达卢卡拉。

包一架直升机的费用在2000美元到2500美元之间,或者你可以花600美元来AA。

▲从加德满都经过吉里前往卢卡拉和EBC。

为了省下这笔钱,可以搭乘公共交通到吉里(Jiri)或者帕普鲁(Phaplu),然后徒步到卢卡拉。

▲放心,你会在车上找到座位,而不是车顶上,票价约500卢比。

从吉里出发的旅途被称为“先驱者之路”,因为在20世纪60年代机场建成之前,喜马拉雅山脉的攀登先锋们,就是这样到达卢卡拉的。

从帕普鲁到卢卡拉的长途跋涉需要3天,而从吉里出发需要5天,许可证费用3000卢布。如今,这些步道几乎没有游客,也不容易找到背夫,但总有那样一群旅行者,喜欢更加循序渐进的方式,用双脚丈量世界,见证着沿途自然风光和风土人情上的每一个细小变化。

抵达EBC大本营

从卢卡拉出发到大本营,就必须徒步了,对于珠峰的攀登者来说,用一个星期的时间徒步到大本营,既能遍览EBC这条世界上最美的徒步路线(没有之一),也是逐渐适应海拔的好办法。

▲在2020年,Tyler Andrews花了11个小时跑到EBC,又花了12小时跑回卢卡拉,创下EBC记录。

花费的金额将取决于沿途的消费和住宿条件,徒步旅行的费用一般在每人400美元到1000美元之间。但是,根据你的旅行方式和购买的啤酒数量,可以通过各种方式省钱。

首先,离珠峰越近,一切都会变得越贵,因此尽量在加德满都、卢卡拉买齐你需要的用品。

徒步路上,你可以找到每晚5美元的茶馆住宿,每餐需支付5~10 美元。当然,你可以在帐篷里扎营并做饭以节省金钱。

▲收费标价为卢比,100卢比约合1美元。但如果你不睡在茶馆,预计要支付四倍的餐费。

与这条线上的其他徒步旅行者不一样的是,你还需要把你所有的登山装备都带到大本营,包括帐篷、食物、氧气、抗寒衣物和各种技术装备。

大多数人雇佣背夫和牦牛,请一名背夫每天要花费20美元,而且在尼泊尔需要给10%的小费,雇佣多位背夫+牦牛的情况下,几天产生的搬运费用常常超过1000美元

到达珠峰大本营的路线要经过萨加玛塔国家公园,作为这个国家最重要的自然宝库之一,你将欣赏到受保护的珍稀动植物和喜马拉雅山脉的崇山峻岭,收个3000卢比不过分吧?此外,还有昆布地区的许可证,2000卢比。

终于,经过一周的徒步旅行,到达5334米的珠峰大本营后,你可以好好休整几天了。

物资&装备:闲鱼走起?

到达海拔5334m的大本营,接下来你将度过6周的珠峰攀登期。除非你会光合作用,否则,你第一个需要解决的就是吃饭问题。

你可以选择自己做饭,但大多数人还是会雇一个厨师,薪水是5000美元,同时6周每人的食物和燃料预算约为800美元

▲虽然自己做饭可以节省 5000 美元,但雇用一名厨师通常是个好主意。

几乎所有(97%以上)的珠峰攀登者都需要携带辅助氧气,仅仅是一瓶氧气就需要花掉你550美元,而大多数攀登者需要5瓶,除了氧气瓶,你还需要一个450美元的氧气面罩和一个450美元的调节器。

如果你真的很抠,而且是一名经验丰富且高海拔适应力强的climber,至少,至少也应该带3瓶氧气,这也是夏尔巴人登珠峰的通常配置。

你可以在加德满都的二手市场上找到面罩和调节器,也可以从登山旅行机构租用,但谁知道这些面罩都经历了什么呢?

▲登山者每吸掉的一口氧,都是白花花的钱。制图/户外探险Vio

除了食物和氧气,你还需要一身装备。这包括高山靴、8000米羽绒服、手套、睡袋和背包等等等等。其中一双新的lasportiva高山靴就需要将近1万元,凯乐石的连体羽绒服也要8999元。

整体上,购买所有合适的新登山装备将花费大约4万元。当然,你通常可以在闲鱼上蹲到合适的价格。

在营地的日子,除了去各个营地串串门,和夏尔巴们一起唱歌跳舞,看看每天的日月星辰,总有一天你会忍不住要刷手机的。

大本营没有移动网络,你只能用通讯公司架设的Wifi设备,10G流量收费200美元(约1340元人民币),至于网速呢…当然还得看运气。

而在大本营以上的攀登过程中,稳定的通讯则依赖卫星电话,那就是按分钟计费的了。

好消息是尼泊尔正在珠峰海拔5204米处建立4G信号塔,也许未来有一天,在“珠峰山顶上发朋友圈”的愿望,可以成真了。

据估计,在整个珠穆朗玛峰探险期间,前往珠穆朗玛峰的登山者预计将花费高达1.5万美元(约10万人民币)购买攀登装备和各类补给品。

登山向导费:我能solo吗?

终于,你在大本营日思夜想,总算迎来了攀登的日子,你终于想起来了另一个重要的问题:我的向导呢?

大多数团队都会为每位客户分配一名登山夏尔巴,以确保他们在山上的安全,现在一名夏尔巴的工资在8000~1万美元之间。

▲攀登者和夏尔巴,是攀登珠峰南坡的经典组合。

但是,如果你还是想省钱的话….

别想了,自从2013年开始,尼泊尔实施了一项新规定,要求所有外国登山者雇佣一名当地夏尔巴向导

但是,如果你还是想省钱的话….

好吧,在尼泊尔称自己为向导几乎没有任何要求。事实上,尼泊尔旅游部称每位夏尔巴人为“夏尔巴向导”,无论他们是否经过培训或攀登经验如何。

所以你可以选择的向导,也就有了两种:夏尔巴人、经过认证的夏尔巴向导。

最便宜的套餐,在夏尔巴人的“支持”下,开启你的珠峰攀登之旅。但要注意的是,这仅仅代表有一个夏尔巴人跟着你,他的英语可能说得很好,也可能说得不好,他可能上过登山学校,也可能没有,他会在冲顶时和你一起攀登,但在其余的适应攀登过程中,可能你得独自搞定

唯一可以确定的是,他们通常缺乏基本的医疗培训,除了让你下撤,在健康危机中可能不会有显著的帮助,总之,你的生命安全由你全权负责。

当然,就这样你也得花5000美元才行,毕竟这是卖命的活。

而攀登者的标准套餐则会雇佣夏尔巴向导,全程由经验丰富、经过认证的夏尔巴向导带领攀登,他们的英语水平通常很好,有的甚至还会汉语,会帮你作出重大的决策,比如什么时候该冲顶、什么时候该下撤。

而一般的豪华套餐,则会再加上外国向导,他们没有语言障碍,受过荒野医学培训,甚至不少都是富有名气的登山家,比如你可以花14.7万美元(约人民币99万元),和Nims一起登珠峰,而最新消息是,未来你甚至有机会跟李宗利老师一起攀登珠峰。

从大本营出发,你首先需要经过昆布冰川,这是一个壮观但险恶的恐怖地带,由深不见底的冰裂缝、无数冰塔和冰块组成。

面对昆布冰川张牙舞爪的冰裂缝,你可能会不知所措。好在,每个珠峰攀登季开始的时候,已经有最优秀的夏尔巴——“冰川医生”们在这里修好了路绳和梯子,你只需要付600美元就能蹭上路绳

▲穿越昆布冰川。摄影/高立

通过昆布冰川,就到达了海拔5943m的C1营地,这是一片广阔平坦的寂静山谷,遍布着无尽的积雪、深深的裂缝和山墙,常常被雪崩冲刷。但相比于昆布冰川,这已经算是安全地带了。

再往上,是海拔6400m的C2营地和海拔7162米的C3营地,在攀登珠峰的期间,你会在大本营和C3营地之间,上下来往攀登,以适应高海拔环境,并为冲顶做好准备。

▲C2营地的落日。摄影/高立

珠峰的登顶非常仰仗天气窗口期,而高海拔的天气预报并不像平时打开手机app就能轻易获得,要获得攀登过程中的气象服务,你最多需要支付1000美元的费用。

C3以上,就是海拔7000米的世界,多数攀登者已经开始需要使用辅助氧气进行攀登,而这之上的路绳,则由几家大型的攀登公司轮流开路,需要给200美元的开路费

▲在珠峰上修路。

那些体能特别顶,特别硬核的登山者,可能会选择将他们的辅助氧气背到山上的高营地。但鉴于一个空氧气瓶就重2.7千克,装满时3.3千克,大多数会请私人夏尔巴帮忙背上去。

噢,你还需要为你的夏尔巴支付氧气瓶的费用,尽管他们用的量不多,但少不了又得花费2000美元。

▲除了氧气,你还需要背着自己的装备。摄影/高立

总算到了登顶的日子。

7950米的C4营地往上便是8000米的死亡地带,别犹豫了,打开你的氧气阀,跟着你的夏尔巴,先到8500米“阳台”后,再顺着山脊到达海拔8750米的南峰。

▲即将到达南峰。摄影/高立

你会从高处俯瞰阿玛达布朗,看日照洛子金山,马卡鲁峰也在你的脚下。

经过东南山脊从南峰到最高点之间一段12米高几乎垂直的岩石断面,当年希拉里和丹增·诺尔盖是第一支翻过这里登顶的队伍,后来被命名为“希拉里台阶”。

▲希拉里台阶后,顶峰就在面前。摄影/高立

台阶在2015年地震的时候掉了,现在留下了一个雪窝,翻过去,再往上,那儿就是世界最高的地方。

恭喜,你完成了登顶,尽情俯瞰这个世界上最高最大的山脉——喜马拉雅吧。

当然,这时候还有最后一项必要的花费:给你的夏尔巴向导1500美元的小费

爬珠峰,最少得花多少钱?

攀登珠穆朗玛峰的最低花费是多少?

当然,你可以尝试在没有氧气、夏尔巴协作或厨师支持的情况下独立攀登,并在南侧使用梯子和绳索。对于一个人来说,这也意味着需要至少花费2万美元,而且你需要靠自己解决这两个月路上的一切问题,甚至每天都吃泡面。

但看到这里,你应该明白了,在常规路线上完全独自攀登珠穆朗玛峰几乎是不可能的。

除非你的名字叫做王天汉

▲冬天的大五台,并不亚于一场雪山拉练。摄影/Sergei

18岁那年,王天汉在五台山出家,他在寺里一边听师父讲戒律,一边常常在五个台顶间往来。后来他觉得寺庙的修行太舒服了,要去外面体会众生疾苦,成为一个苦行的游僧,日夜不停地走。

从新疆叶城进入西藏阿里,他许了个愿,要去爬珠穆朗玛,这是实现他宗教理想的第一步。

在大本营,从没登过山的王天汉跟着藏族登山家学习各种装备的使用,爬遍了周围的山头。他请不起夏尔巴,靠自己一次次运输,从海拔5500米的大本营用人力背上6500米的前进营地;又从6500米背上7070米的中间营地,往返七次,以至于别人都误以为他是一名夏尔巴。

冲顶日凌晨3点,王天汉出发了。

12点一刻,王天汉登顶。

在世界之巅上,他什么感觉都没有,只是“我做到了”,内心一片安宁。

▲2002年,王天汉独自登顶珠峰。

没交巨额的注册费,旅费就靠走,不请昂贵的夏尔巴向导,甚至连装备都是从好心的外国山友那里低价收来的,这也算把“爬珠峰”省到了极致。

但这次登山还是一共花了12万元

在今天,无论南坡还是北坡,这样的攀登都不再是可能的。

2012年王天汉再次攀登至珠峰北坡海拔7790米的二号营地,没有攀登许可、协作、氧气的他,在圣山公司的“帮助”下下撤

2017年,一名波兰攀登者,从北坡登顶珠峰,并从南坡下撤。但他只有中国侧北坡的攀登许可证,根据尼泊尔政府规定,这属于非法攀登,并在未来10年内被禁止攀登尼泊尔的山峰

常常有人提起那些只花了几万块钱就登顶珠峰的故事,但在那时候,这个价格也意味着没有夏尔巴支持,缺少氧气,无法使用天气预报等困难,这也意味着,你需要做更多的准备才能顺利完成这座传奇山峰的登山活动.

在2006年,一名经验丰富的英国登山者大卫·夏普(David Sharp)向位于加德满都的一家山地探险公司支付了7490美元,购买了他们的“基础服务套餐”。

套餐里没有夏尔巴向导的帮助,只有两瓶氧气,而不是通常的五瓶,也不含应急收音机或卫星电话,他和王天汉一样独自攀登,多次上下山,建立更高的营地,并一步步适应海拔。

但最终,在冲顶之夜极度的寒冷、疲劳、缺氧和黑暗中,他双臂环抱双腿,倒在了著名的“绿靴子”旁边。

▲绿靴子,这是一名珠峰攀登者的遗体,成为珠峰北坡路线上著名的“路标”。

无疑,今天的珠峰攀登,因为一笔巨额的攀登许可费用,已经成为了有钱人的游戏

到了今天,拜先进的登山装备和天气预报系统所赐,登顶珠峰逐渐变得越来越简单。

但对一些人来说,却也越来越难了。

▲攀登珠穆朗玛峰曾经被认为是一项非凡的壮举,但现在每年都有成百上千的人这样做。

一个月薪6000元的人,需要不吃不喝5年,才能攒一个攀登珠峰的“标准套餐”,而能否登顶,还是另外一回事。

现在获得赞助的难度也比以前大得多。从希拉里和诺尔盖首登后,又有层出不穷的第一个:

第一个无氧攀登

第一个滑雪下降

第一个珠峰跳伞

第一个盲人登顶

……

在人类不断突破生理上的极限时,留给我们的挑战也越来越少了。

今天,即使对于专业的登山者来说,寻求攀登珠峰的赞助,也变得更加不容易。

可悲的是,未来珠穆朗玛峰将成为一座只有富人才能攀登的山峰。

▲摄影/高立

因为山在那里

登一次珠峰,40万。

有了这笔钱,如果你有的话,你可以买一辆漂亮的新车,或者去乡下盖一个漂亮的小别墅,总之舒舒服服地享受生活就对了。

为什么还要花这笔冤枉钱呢?

除了能发朋友圈,他们为什么要登珠峰?

一百年前,乔治·马洛里(George Mallory)首次正式向珠峰发起挑战,在没有补充氧气的情况下,他的团队达到了海拔8225米处.

▲马洛里(后排左二)的珠峰远征队,他们的装备在今天看来,实在简陋至极。

回国后,面对记者的不断询问,马洛里给出了那个著名的答案:

因为山(珠峰)在那里

Because it's there.

简约、隽永,以至于一百年后,我们仍然在这么回答。

这句话听起来有点狡猾,但又隐约透露着人生的真谛。

要知道,即使在“钞能力”能够解决大多数困难的今天。想要站在世界之巅上,只有钱也是不够的。

你也许会说直升机,但事实上,乘直升机到珠峰顶上,是比攀登珠峰本身更难的一件事。

▲至今,只有飞行员Didier Desalle成功地将直升机降落在了珠穆朗玛的顶峰,一次。

而你内心一定也很难觉得,靠直升机、或者靠夏尔巴“抬”上去,是一件值得骄傲的事情。

无论贫穷还是富裕,自然界并不在意。只有当你学习相应的知识、积攒足够的攀登经验,把你的身体训练到“珠峰状态”,再配上无比强大的意志力,那才算是一名真正的“攀登者”。

终于,你经过无数次的训练,历经千山万水,到来大本营,一个又一个营地上下来回适应,在一个万里无云的夜晚,星星是如此明亮。

你只能听到自己呼吸的声音,看着不远处那排登山者的头灯。

海拔越来越高,脚步逐渐沉重,你觉得自己就像是一个僵尸,一步步蹒跚前进,跌跌撞撞地翻过希拉里台阶。

终于,你几乎就要触摸到天空了。

每当听到有人说到珠峰“有钱就可以”的时候,我的脑海中总会想起在《无尽攀登》中迈着假肢的坚毅身影,想起每天五点起床训练得挥汗如雨,想起夏伯渝老先生一步一步艰难抵达顶峰的那一瞬间……

四十三载的珠峰梦想,在那一刻成为现实,“当突破了自己的极限,到达了那些你本到不了的地方,然后再回到生活中来,生命就有了非同寻常的意义。”

▲攀登珠峰,容易吗?不容易!

虽然在面对采访时,乔治·马洛里没好气地怼了记者回去,但其实,他还有一个回答:

人们问我:“登珠穆朗玛峰有什么用?”

我的回答一定是:“这没有用。”

哦,我们可能会稍微了解一些人体在高海拔地区的反应,可能医疗人员可能会将我们的观察结果用于某些航空目的。但除此之外,什么也没有。我们不会带回一丁点金银、宝石、煤或铁……

如果你不能理解,在人的内心深处有一种东西,能对这座山发出的挑战作出回应,并走出去,迎接它,这种斗争源自生命本身,并且永远向上,那么你也不会明白我们为什么要攀登珠峰。

我们从这次冒险中得到的只是纯粹的快乐,这才是生活的意义。我们活着,不是为了吃饭、也不是为了赚钱;相反,我们吃饭、赚钱,并且去更好地活着,这才是生命的意义。

不得不说, 我还是很想登珠峰的。

毕竟,那可是世界之巅啊!


                           

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